借鉴荷兰鹿特丹港建设经验打造重庆国际物流枢纽

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作为全球照明领导企业,昕诺飞(原飞利浦照明)全球高级副总裁及大中华区总裁王昀在接受记者采访时表示,本届市长顾问团年会,他将带来打造全球领先智能港口的经验借鉴和建议。

“这是我首次以顾问身份来重庆,每次来,重庆的基础设施建设等都有很多变化。”王昀说,中国有句古话叫做“天时、地利、人和”。

天时,重庆迎来内陆开放高地建设的大好时期;地利,重庆地处“一带一路”建设的节点,水陆空交通都很便利,还是中欧班列(重庆)的起点;人和,做好一件事,首先要有顶层设计,重庆的顶层设计很清晰,除了政府力量,企业力量,外资的经验教训分享也很重要。

王昀说,重庆建设内陆国际物流枢纽,可以借鉴全球领先的智慧物流枢纽荷兰鹿特丹港的建设,从而进行创新与可持续发展。荷兰鹿特丹港从设计开始,就把它定位欧洲甚至国际领先的物流中心。

首先从顶层设计开始,从大的框架入手,分步骤实施,遇到问题再回到框架进行回调,有经验也有教训。其次,开放。鹿特丹港一开始建设就引进商业公司、学校、机构、中小企业等入驻,建议重庆在建设内陆国际物流枢纽初期,就让各方参与进来。第三是分步实施,从一个码头先试点,再扩展。

“对于我们企业来说,重庆有水陆空和‘一带一路’交通物流通道,重庆物流不仅定位国内市场,还定位内陆国际物流枢纽,随着中欧班列(重庆)的开通运行,为我们的货物从海运到铁路、公路运输,提供了很多选择,我们非常看好重庆的物流业未来发展。”

作为全球照明领导企业,昕诺飞(原飞利浦照明)全球高级副总裁及大中华区总裁王昀在接受记者采访时表示,本届市长顾问团年会,他将带来打造全球领先智能港口的经验借鉴和建议。

“这是我首次以顾问身份来重庆,每次来,重庆的基础设施建设等都有很多变化。”王昀说,中国有句古话叫做“天时、地利、人和”。

天时,重庆迎来内陆开放高地建设的大好时期;地利,重庆地处“一带一路”建设的节点,水陆空交通都很便利,还是中欧班列(重庆)的起点;人和,做好一件事,首先要有顶层设计,重庆的顶层设计很清晰,除了政府力量,企业力量,外资的经验教训分享也很重要。

王昀说,重庆建设内陆国际物流枢纽,可以借鉴全球领先的智慧物流枢纽荷兰鹿特丹港的建设,从而进行创新与可持续发展。荷兰鹿特丹港从设计开始,就把它定位欧洲甚至国际领先的物流中心。

首先从顶层设计开始,从大的框架入手,分步骤实施,遇到问题再回到框架进行回调,有经验也有教训。其次,开放。鹿特丹港一开始建设就引进商业公司、学校、机构、中小企业等入驻,建议重庆在建设内陆国际物流枢纽初期,就让各方参与进来。第三是分步实施,从一个码头先试点,再扩展。

“对于我们企业来说,重庆有水陆空和‘一带一路’交通物流通道,重庆物流不仅定位国内市场,还定位内陆国际物流枢纽,随着中欧班列(重庆)的开通运行,为我们的货物从海运到铁路、公路运输,提供了很多选择,我们非常看好重庆的物流业未来发展。”

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